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ZF LSD 接合比例可藉由摩擦片來改變 可大至55%左右

也可改變齒輪凸輪角度改變回油時接合比例

　改裝LSD後的車種　在彎中加速兩輪可以保留有一定的輸出　讓車子可以朝你想要的路線前進　而不至於推頭　彎中內側輪打滑　外側輪失去輸出　而偏離路線～

　很白話吧～

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